VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Motokrosař Martin Michek má za sebou životní sezonu

České Budějovice – Za životní úspěch považuje jihočeský motokrosař Martin Michek (24 let) letošní titul vicemistra světa ve třídě MX3. K němu přidal obhajobu  domácího primátu ve stejné kubatuře. Pro příští rok ho láká útok na titul mistra světa a do budoucna třeba Rallye Dakar.

24.10.2012
SDÍLEJ:

Martin Michek se stříbrnou medailí z mistrovství světa.Foto: Deník/ Kamil Jáša

Loni jste skončil byl v mistrovství světa třetí, letos jste toto umístění ještě o příčku vylepšil. Jste spokojen, nebo vás mrzí, že jste nedosáhl až na titul, o kterém jste před sezonou snil?
Celou sezonu ovlivnil hned první závod v Holandsku, kde jsem kvůli technickým problémům nedojel ani jednu jízdu. Do šampionátu jsem tak vstupoval bez bodu prakticky z posledního místa. Potom měly moje výkony vzestupnou tendenci a dokázal jsem vyhrát tři Velké ceny, což byl další splněný sen.

První závod vám ale prakticky prohrál mistrovský titul. Co se ve Valkenswaardu vlastně přihodilo?
V první jízdě mi prasklo lanko od plynu, takže jsem musel odstoupit. Ve druhé rozjížďce to byla snad ještě větší smůla. Při pádu mi jeden ze soupeřů naboural do nádrže a otevřel víčko. Vytekl mi benzin, takže jsem nemohl pokračovat. Byly to dvě nešťastné náhody. Na titul jsem nedosáhl, přesto musím říct, že sezona pro mě nedopadla nijak špatně. Byl jsem několikrát na stupních vítězů a třikrát jsem Velkou cenu vyhrál. Pořád jsem se pohyboval na předních místech, což bylo příjemné. Titul vicemistra světa mi udělal strašnou radost a ničeho nelituji.

Mistrem světa se stal Rakušan Walkner. Bylo ve vašich silách porazit tohoto soupeře?
Závodit se s ním určitě dalo. On vyhrál v celém seriálu dva závody, já tři. Měl jsem nejvíce vyhraných Grand Prix ze všech jezdců. Závodit se dá s každým.

Úroveň mistrovství světa třídy MX3 podle vás stoupá?
Řekl bych, že je to rok od roku kvalitnější. Loni jsme bojovali o první příčky jenom se Švýcarem Billem a Francouzem Potiskem. Letos bylo minimálně šest jezdců, kteří mohli vyhrávat závody. Šampionát byl vyrovnanější a jeho úroveň jde nahoru.

Třikrát byl závod mistrovství světa třídy MX3 součástí světového šampionátu nejprestižnějších kubatur MX1 a MX2. Bylo to ku prospěchu věci?
Já osobně mám raději, když se naše závody jedou samostatně. Samozřejmě je obrovské plus, když na společné závody přijde třeba padesát tisíc diváků. V tom je to dobré. Pro nás je ale nepříjemné, že program je hodně našlapaný a my jedeme první trénink už v půl osmé ráno a druhou finálovou jízdu třeba až v šest hodin večer. Z tohoto hlediska je to nevýhoda. Navíc se pokaždé při společném závodě platí startovné tři sta euro. To je pochopitelně nepříjemné. Když jedeme závod samostatně, tak se startovné neplatí.

Na domácím závodě v Lokti jste si jednou vyzkoušel i mistrovství světa nejprestižnější třídy MX1.  V obou jízdách jste sáhl na body. Byl to velký rozdíl proti kubatuře MX3?
Rozdíl to je. Ve třídě MX1 je zhruba třináct továrních motorek a s těmi dalšími kolem patnáctého až dvacátého místa už se dá závodit. Je to velká hra peněz. Pokud chcete získat místo v továrním týmu, tak musíte přinést skutečně velký balík. To je pochopitelně problém.

V mistrovství republiky třídy MX3 – Open jste obhájil titul a zdálo se, že poměrně hladce. Souhlasíte?
S týmovým kolegou Petrem Bartošem jsme udělali stejný kus práce jako loni. Já jsem byl první, on druhý. Rozhodnuto bylo už před posledním závodem. Obhajoba je krásná věc a já si to užívám. Budu se snažit nasbírat co nejvíc titulů, protože hrozně rád vyhrávám. Nikomu nechci dát nic zadarmo.

Nechybí vám ale doma už trochu motivace, protože generace kolem Martina Žeravy, Michala Kadlečka, Jiřího Čepelák a dalších matadorů pomalu odchází a mezi mladšími se moc nových soupeřů nevyskytuje? Je dobře, že se alespoň na nějakých závodech objevil Francouz Richier, který s vámi sváděl rovnocenné souboje?
Pro mě je jenom dobře, když se objeví nějaký nový kvalitní soupeř. Žene mě to dopředu v přípravě. Doma chci být nejlepší a je pro mě velkou motivací, abych to dokázal. Naši starší kluci už sice opravdu trochu stárnou, ale na domácích tratích se dá závodit opravdu dlouho. Předvádí to třeba Michal Kadleček, kterému je sedmatřicet let a pořád jede ve špičce. Naše tratě jsou rychlé a hodně urovnané. Nerozbíjí se tolik jako v mistrovství světa. Tam se rozdíly více projeví.

Nechyběl jste v naší reprezentaci na prestižním Motokrosu národů v belgickém Lommelu. Zůstali jste jako první nepostupující tým na jednadvacátém místě z kvalifikace. Brali jste to jako neúspěch?
Postup do finále nám unikl o jediné místo. Závodilo se na písku, což je skutečně specifický terén. Těžko se to popisuje. Když se pískové duny opravdu hodně rozbijí, tak se tam těžko závodí. Je to extrémní věc. Sice to zkoušíme natrénovat, ale není jednoduché se prosadit proti soupeřům, kteří na písku vyrůstají. My jsme zvyklí spíše na tvrdé tratě. To není výmluva, spíše konstatování.

Závod to ale byl mimořádný. Je to tak?
Je to největší závod roku, kterého se zúčastní závodníci z celého světa na čele s Američany. Přestože jsme nepostoupili do finále, tak bych řekl, že se tam český motokros úplně neztratil. Proti loňskému čtrnáctému místu je to ale pokles. To je jasné.

Doma jste si zajel také družstva v dresu Orionu Litomyšl. Ve Stříbře jste skončili stříbrní. Co chybělo k tomu, abyste na závěr sezony jako bonbonek přidal týmový titul?
Asi se vyhrát dalo. Družstva jsou ale ošemetná. V mých očích jsme pro úspěch udělal maximum. Vyhrál jsem dopolední trénink i kvalifikaci a odpoledne obě své jízdy. Družstva jsou ale týmovou záležitostí a neměli jsme ani potřebné štěstí, abychom na první místo dosáhli. Sám za sebe jsem mohl být s výkonem spokojen. Ve druhé jízdě jsem po startu spadl a ještě jsem ji vyhrál, což nebyl špatný výsledek.

Motokrosová sezona skončila. Dopřejete si teď nějaký odpočinek?
Mám nabídky na účast na nějakých halových superkrosech v Německu. O tom přemýšlím. Spíše si teď ale dám třítýdenní dovolenou, protože za sezonu je toho závodění, trénování a hlavně také cestování opravdu dost. Nějaká pauza bude třeba.

Potom začnete znovu nabírat fyzickou kondici?
Bude to klasická zimní příprava. Třífázově budu trénovat a nabírat v posilovně sílu i vytrvalost.

Kdy se vrátíte do sedla motocyklu?
Chci zvolit stejný model jako letos, takže bych v únoru odjel na měsíc do Španělska a Itálie. Tam je kolem patnácti stupňů a dá se tam dobře trénovat.

V příštím roce pojedete opět mistrovství světa třídy MX3?
Ano. A k tomu mistrovství republiky. To budou mé dva prioritní seriály, kterých se zúčastním. V obou bych chtěl minimálně obhájit současné pozice, i když dobře vím, že to nebude jednoduché. Chci se dobře připravit a udělám maximum, aby to vyšlo.

Budete i nadále pokračovat také v příští sezoně v týmu Orion Litomyšl?
To je s otazníkem. Domluveni nejsme. Mám i nějaké jiné nabídky od nás i ze zahraničí. Jedna byla dokonce až z Brazílie. Také jsem to zvažoval, ale znamenalo by to být rok tam a jezdit jejich Jihoamerický pohár. Už jsem si to tam letos vyzkoušel, ale spíše zůstanu doma. Být celý rok v neznámém prostředí mě moc neláká. Přece jen Evropa je na život jednodušší.

V médiích proskočila také zmínka, že chcete zkusit Rallye Dakar. To by se jednalo o nějakou vzdálenější budoucnost?
Rád bych si to zkusil, ale určitě je to vzdálenější budoucnost. Je to  jeden z dalších takových snů, který bych si někdy chtěl splnit. Bylo by zajímavé si to vyzkoušet.

Autor: Pavel Kortus

24.10.2012 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Ilustrační snímek.

Studená vyhrála v Klikově a jde do čela přeboru

Porodnické oddělení jindřichohradecké nemocnice.

Hradecká porodnice bude tři dny zavřená

Bitva u Sudoměře - před 597 lety

Sudoměř - Již čtvrtý ročník rekonstrukce středověké bitvy mohlo na pět tisíc diváků vidět v sobotu mezi rybníky Škaredý a Markovec u Sudoměře, v okrese Strakonice. Právě zde vyrostla před téměř sto lety na památku této bitvy mohyla Jana Žižky.

Slatina našla nové využití

Třeboň – Léčivá slatina z nalezišť na Třeboňsku našla v místních lázních další využití. V obou lázeňských domech si mohou klienti dopřát peloidokinezioterapii.

Na auto pro pečovatelky chce město dotaci

Nová Bystřice – Bystřičtí zastupitelé schválili podání žádosti o dotaci z grantového programu ministerstva práce a sociálních věcí, která by městu pomohla s nákupem nového vozu pro pečovatelské služby.

Kam se můžete v neděli vydat za zábavou

Jindřichohradecko - I v neděli se můžete vypravit za kulturou.

1. liga - I. část

51.kolo

13.02.2016
Jihlava České Bud 4 : 2
HC Most Havířov 4 : 7
Třebíč Litoměřice 5 : 3
Kadaň Ústí n. L. 4 : 6
Slavia Šumperk 4 : 3
Prostějov Přerov 3 : 2
Benátky Kladno 3 : 2

52.kolo

17.02.2016
České Bud Benátky 1 : 4
Kladno Prostějov 8 : 7
Přerov Slavia 3 : 4
Šumperk Kadaň 3 : 0
Ústí n. L. Třebíč 1 : 0
Litoměřice HC Most 3 : 2
Havířov Jihlava 1 : 5

1.liga 2016/2017

Poř. Mužstvo Z V R P S B
1. HC Rytíři Kladno 52 29 0 11 201 : 151 104
2. HC Dukla Jihlava 52 29 0 16 163 : 124 98
3. HC Motor České Budějovice 52 28 0 17 185 : 142 97
4. HC Slavia Praha 52 24 0 14 172 : 135 94
5. HC Zubr Přerov 52 23 0 20 161 : 149 84
6. LHK Jestřábi Prostějov 52 22 0 16 148 : 156 84
7. HC AZ Havířov 2010 52 25 0 22 159 : 152 82
8. HC Slovan Ústí nad Labem 52 20 0 22 176 : 178 74
9. SK Kadaň 52 18 0 23 146 : 159 71
10. HC Stadion Litoměřice 52 15 0 21 149 : 177 71
11. SK Horácká Slavia Třebíč 52 17 0 22 129 : 147 70
12. HC Benátky nad Jizerou 52 16 0 28 129 : 144 61
13. HC Most 52 13 0 29 133 : 184 53
14. Hokej Šumperk 2003 52 10 0 28 130 : 183 49

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies